（1）國(guó)際市場(chǎng)概況

 

 

近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車、3C 產(chǎn)品、通訊基礎(chǔ)設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域?qū)軌鸿T件的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。

 

 

目前，發(fā)達(dá)國(guó)家壓鑄件市場(chǎng)成熟度較高。隨著壓鑄設(shè)備和工藝技術(shù)的提高，越來(lái)越多的黑色金屬鑄件被鋁合金和鎂合金等有色金屬壓鑄件所替代。全球壓鑄件的生產(chǎn)和消費(fèi)主要集中在美國(guó)、中國(guó)、意大利、德國(guó)、墨西哥、日本等國(guó)家。對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家而言，由于在裝備和技術(shù)水平上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因此其壓鑄業(yè)一般以汽車、通訊、航空等高質(zhì)量和高附加值的壓鑄為主。發(fā)達(dá)國(guó)家的壓鑄企業(yè)數(shù)量較少，但是單個(gè)企業(yè)的規(guī)模較大、專業(yè)化程度較高，在資金、技術(shù)、客戶資源等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

 

 

（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)概況

 

 

隨著下游制造業(yè)逐步向中國(guó)聚集，我國(guó)的壓鑄產(chǎn)業(yè)也隨著中國(guó)整體工業(yè)化水平的提高得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，并逐步發(fā)展成為世界壓鑄大國(guó)。從壓鑄件的產(chǎn)量來(lái)看，隨著我國(guó)汽車、通訊基礎(chǔ)設(shè)備、3C 產(chǎn)品、裝備制造業(yè)、家電、機(jī)電儀表、輕工等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，以及國(guó)外壓鑄產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)壓鑄行業(yè)進(jìn)入了穩(wěn)定增長(zhǎng)的新常態(tài)。

 

 

隨著越來(lái)越多高端制造行業(yè)的產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)壓鑄行業(yè)在增長(zhǎng)的過(guò)程中也在持續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)升級(jí)，精密壓鑄件占比逐漸提升。

 

 

作為壓鑄行業(yè)產(chǎn)品最重要的一類，汽車零部件，特別是汽車鋁合金壓鑄件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。從整個(gè)汽車的構(gòu)造來(lái)看，除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)采用大量精密壓鑄件外，車身框架等大型構(gòu)件也開(kāi)始采用鋁合金壓鑄件。

 

 

作為壓鑄產(chǎn)品最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)中均采用大量精密壓鑄件，汽車零部件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。

 

 

隨著人們對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視，近三十年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以鋁代鋼、代鐵的趨勢(shì)，目前這一趨勢(shì)仍在持續(xù)。

 

 

（1）汽車輕量化趨勢(shì)

 

 

所謂汽車輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。對(duì)于整車輕量化，不同的零部件都可以有不同程度的貢獻(xiàn)，車身、內(nèi)外飾、動(dòng)力系統(tǒng)的輕量化對(duì)于汽車行駛過(guò)程中減少能耗具有非常重要的意義。鋁合金材料具有輕質(zhì)、可回收和易成型的特點(diǎn)。

 

 

減輕車重可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，提高汽車行駛性能，有效降低剎車距離，使得轉(zhuǎn)向和過(guò)彎的過(guò)程中更加靈活，因而使汽車更穩(wěn)定，在受沖擊時(shí)鋁合金結(jié)構(gòu)能吸收分散更多的能量，因而更具舒適性和安全性。受此影響，在未來(lái)十年內(nèi)汽車的各個(gè)主要部件用鋁滲透率都將明顯提高。

 

 

（2）下游新能能源汽車?yán)瓌?dòng)金屬壓鑄件需求

 

 

新能源汽車的發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)對(duì)金屬壓鑄件的需求當(dāng)前新能源汽車的主要問(wèn)題之一是續(xù)航里程較短，輕量化設(shè)計(jì)成為新能源汽車降重減耗的主要措施。一輛 70L 汽油的汽車行駛里程可達(dá) 700-900Km，而載有 500kg 電池的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程僅 400Km 左右。因此，加大汽車鋁合金壓鑄件比例是新能源汽車輕量化的主要措施。 

 

 

隨著我國(guó)汽車節(jié)能減排政策的發(fā)布與實(shí)施，近幾年我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2018年第一季度，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬(wàn)輛和14.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)156.9%和154.3%。可見(jiàn)，新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡過(guò)渡期似乎并未影響電動(dòng)汽車銷量。

 

 

鋁合金壓鑄件有利于汽車輕量化更有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；反之新能源汽車的持續(xù)高增長(zhǎng)將繼續(xù)推動(dòng)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。